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工商時報【于國欽╱台北報導】

國發會昨（28）日通過「高捷岡山路竹延伸線的規畫評估案」，國發會副主委曾旭正表示，本案通過等於是為南部產業發展注入強心針，對韓國化妝品品牌推薦大創化妝品推薦平價化妝品推薦大高雄長遠發展有正面效益。

曾旭正說，高雄市長陳菊關切此案，昨天特別親自出席委員會議。國發會說，高捷延伸線未來將分為兩階段施工，第一階段由高捷紅線南岡山站延伸至台鐵岡山站；第二階段由岡山站行經岡山農工、本州產業園區、南科高雄園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區的台鐵大湖車站附近。

國發會昨天通過延伸線第一階段的綜合規法蘭絨珊瑚絨 差別畫報告，接下來將展開基本設計，2寢具018年動工，2020年完工營運通車；至於第二階段的可行性評估也在昨日通過，預計2019年提出綜合規畫，順利獲通過的話，將於2023年動工，於2027年底完工通車。

曾旭正表示，第一階段早有共識，但第二階段由於路線與台鐵平行，過去幾次審查因擔心有排擠效應，遲未通過，但本次國發會從「供給導向」考量，認為此一路線串聯岡山、路竹，行經許多產業園區，將會帶動產業發展，創造就業機會。

交通部官員表示，岡山路竹延伸線行經3個產業園區（南科高雄園區、本州及永安工業區），3個園區去年產值達2,070億元，南科高雄園區未來估計民間投資高達7千億，可創造7千個就業機會，曾旭正說：「本案通過等於是中央對南部產業發展注入一劑強心針。」

國發會表示，岡山路竹延伸線第一階段僅1.46公里，總經費30.6億元、自償率27.39％；第二階段長達11.雪芙絨被套床包組75公里，造價272.83億元，自償率初估24.91％。兩案多數經費要由中央補助。

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